在氣象觀測工作里，能見度是個關鍵要素，它直觀反映了大氣的透明度，關乎交通出行、航空航運安全等諸多領域。簡單來說，能見度指的是視力正常的人能把目標物從背景中清晰分辨出來的最大距離。

如今，確定能見度主要依靠儀器與人工兩種觀測手段。儀器觀測高效且精準，常見的有透射式能見度儀和散射式能見度儀。透射式能見度儀，工作時，發(fā)射器朝固定距離外的接收器射出平行光，大氣中的塵埃、水汽微粒會致使光線衰減，儀器根據衰減程度，結合內置校準系數精密運算，快速給出能見度數值，機場跑道周邊常能見到它的身影，為航班起降把關。散射式能見度儀則小巧靈活，它基于光的散射原理運作，內置光源發(fā)光，碰上空氣中微粒發(fā)生散射，探測器抓取散射光并轉化為電信號，一番處理后，精準的能見度數據便躍然眼前，深受眾多氣象觀測站青睞。

人工觀測雖稍顯傳統(tǒng)，卻也不可或缺。白天，觀測員會挑選視野開闊處，鎖定符合要求的目標物，像是輪廓分明、顏色暗沉的山峰，或是辨識度高的建筑物。隨著空氣中塵埃、煙霧漸多，目標物的形狀、顏色慢慢模糊，觀測員記錄下它與觀測點的距離，以此估算能見度；不過，人工觀測受主觀因素影響，不同觀測員視力有別，結果或存偏差。到了夜間，燈光成了關鍵觀測對象，得提前掌握燈光強度這類參數，燈塔就是典型目標，燈光若黯淡、輪廓模糊不清了，觀測員便依照經驗與燈光信息，測算當下能見度，守護夜間出行安全。兩種觀測方式各有優(yōu)劣，互為補充，一同為精準的能見度數據提供保障。

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